摩拜或37亿美元卖身美团 今天下午召开股东会

《中国经营报》记者从多位共享单车内部人士处证实，美团和摩拜正在达成一项收购协议。据悉，摩拜将以37亿美元卖身美团，包括27亿美元的实际作价（12亿美元现金及15亿美元股权）和10亿美元的债务，双方最快将于本周内正式宣布。今天下午，摩拜将就此事开股东会商讨。而根据媒体拿到的摩拜内部财务报表显示，若除去债务，摩拜的实际估值为27亿美元，低于上一轮融资34.5亿美元的估值。

对于此消息，美团向《中国经营报》记者表示对传言不予置评，摩拜方面表示，如有回复将第一时间告知。

蓝鲸财经TMT拿到了一份摩拜内部的财务报表。报表显示，截至当前摩拜挪用用户押金60亿元人民币，供应商欠款约10亿元人民币，债务总额合计超过10亿美元。目前，摩拜日订单不足1000万单，按照摩拜投放的900万辆单车计算，平均每天每车一单，每月营运支出4亿元人民币，去年12月单月营收为1.1亿元人民币。

一位不愿具名的共享单车业内人士指出，过去几个月，摩拜一直在尝试寻求独立融资。因为从去年下半年开始，摩拜陷入资金危机。一方面是因为冬天淡季营收欠佳，另一方面也是因为摩拜自身问题导致整个企业进入全面负现金流的状态。“摩拜有两个成本大的地方，一是车辆，二是运营。其中它的车辆成本是行业内最高的。”尽管采取了取消免费月卡、提升每单实际收入等增收动作，但每月运营支出超过4亿元，迟迟无法获得正向现金流以进行新车生产以及旧车维护等正常运营。

不过，另一共享单车人士向本报记者透露，摩拜线下运营搭建较差，不管是人力投入还是架构投入都不够，“摩拜内部觉得产品好就不需要运营，但是共享单车是重运营的平台，产品再好也需要做好运营。”背靠线下运营优秀的美团，摩拜可以补足这方面的短板。另一方面，美团有意布局出行领域，前脚进入快车领域后又借摩拜扎入共享单车领域，让摩拜有了打击“滴滴系”的ofo和小蓝单车的优势。